TRINGALa liberté de naviguer

Du jardin à la mer, directement, sans place de port, sans effort

Rentre et sort de l'eau automatiquement

en moins d'une minute sans effort par un simple appui de bouton depuis le siège de capitaine

Roule règlementairement sur la route

à 16 km/h de manière autonome sans remorque ni véhicule tracteur (1 km en 4 mn)

Ressemble à un bateau conventionnel

en mer tous les dispositifs amphibie étant automatiquement rentrés et la coque refermée sans aspérité et sans transporter un seul litre d'eau

TRINGA résout le manque de place de port ou de mouillage proche de votre maison en vous proposant immédiatement un accès à l'eau facile, rapide, permanent, pérenne, écologique et souvent gratuit.

Innovation breveté de portée mondiale, TRINGA est le premier bateau de plaisance amphibie routier et tout terrain.

TRINGA monte tout seul sur une remorque routière conventionnelle pour être tracté sur de longues distances.

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Vidéos :

Sur la route

, le bateau TRINGA est ...

- Équipé d'un moteur comme une voiture, pour rouler sur route sans remorque ni véhicule tracteur

- Moteur thermique essence 4 temps (27 CV) dédié à la propulsion terrestre, situé sous la console dans la coque, et entraînant une pompe hydraulique qui distribue de l'huile hydraulique sous pression dans les moteurs hydrauliques situés dans les roues

- Vitesse maximale de 16 km/heure soit 4 mn/km

- Autonomie illimitée (jusqu'à épuisement des 102 litres de capacité du réservoir commun navigation-terrestre)

- Éclairages et signalisation routiers conformes

- Commande des gaz au pied

- Frein de service par décélération, frein de parking automatique

- Pneumatiques conformes

- Par-brise et rétroviseurs conformes

- Essuie-glace et lave-glace

- Réservoir essence conforme

- Pneumatiques larges, basse pression et à gros crampons

- Toutes roues motrices

- Anti-patinage en cas de perte d'adhérence

- Possibilité de franchir des pentes jusqu'à 38%

- Conduite comme une voiture à boite automatique

- Direction assistée

- Frein de parking automatique

- Permis B seulement

- Caméra d'étrave renvoyant une image de l'angle mort sous étrave à l'écran du combiné GPS / sondeur

- Commande des manœuvres amphibies par un seul bouton au tableau de bord

- Défaillances de composants sans effet sur la sécurité

- Grande stabilité sur les trois roues, même en dévers

- Ceintures de sécurité conformes pour chaque passager

- Places assises pour chacun des 4 passagers routiers

- Assises pilotes et co-pilotes possiblement montées sur suspension pour amortir les chocs de la route et la houle

- Poste de conduite ergonomique en routier et navigation

TRINGA libère le plaisancier de toutes contraintes car ...

- Immédiat et sans délai de liste d'attente

- Pérenne car non soumis à un éventuel terme d'amodiation

- Permanent et sans contrainte de marée

- Très rapide et au plus près de chez soi pour autant que l'on réside à quelques kilomètres seulement de la côte

- Sans nécessité de place de port

- Place de port

- Remorque routière

- Remplacement de voiture par un véhicule plus puissant pour tracter une remorque

- Tracteur de mise à l'eau

- Annexe de mouillage

- Location ou charges relatives à une place de port

- Carénage, application d'anti-fouling, sortie / entrée d'eau pour hivernage

- Surconsommation d'essence engendrée par les salissures de coque inhérentes au stockage à flot, même malgré l'application d'un anti-fouling

- Surcoût de prix d'essence achetée au ponton-carburant, TRINGA pouvant rouler jusqu'à une station-service proche

- Entretien annuel de remorque et de tracteur

- Assurance de remorque ou surprime d'assurance de véhicule tracteur

- Taxe de francisation sur coque et moteur

- Circulation routière avec attelage

- Attente, énervement voire bagarre sur les cales de mise à l'eau

- Manutention de sortie et mise à l'eau

- Recherche de place de parking pour une voiture ou un attelage

- Tirer à la main une annexe entre le haut de l'estran et l'eau

- Transferts acrobatiques ponton-bateau ou cale-annexe-bateau

- Se mouiller lors des mises à l'eau ou porter des tenues étanches pendant toute la navigation

- Transport et manutention de bidons d'essence en voiture particulière

Toutes les manœuvres de transition terre-mer se font automatiquement, commandées par un seul bouton au tableau de bord en restant assis

- Sécurité de stockage au jardin à l'abri des coups de vent

- Moindre vieillisement du bateau grâce au stockage à sec




TRINGA respecte l'environnement et les citoyens car ...

- Ne nécessite aucune infrastructure portuaire grâce à ses facultés amphibies tout terrain (pas de ponton, digue, bassin à flot, cale, parking et attelage garé sur l'estran) comme autant d'emprises irréversibles sur l'espace naturel

- Ne pollue pas chimiquement le milieu naturel par diffusion d'anti-fouling puisqu'il n'en a pas besoin (stockage à sec)

- TRINGA est probablement le bateau dont la méthode de stockage est la plus respectueuse de l'environnement

- 12% de gaz d'échappement émis en moins en navigation grâce à une coque toujours propre dûe au stockage à sec

- Tringaboat est une société française

- TRINGA est entièrement conçu et fabriqué en France

Prix

Prix de vente : environ 87 700€ TTC avec moteur hors-bord 150 CH, départ chantier, plus :

  • Pack options navigation (GPS, compas, extincteur ...) : 2 200€
  • Pack options confort : 2 100€
  • Pack promenade : 2 800€
  • Livraison : 1 200€
Télécharger la brochure complète pour le détail des options

Coût de possession

  • 0€ d'achat de place de port
  • 0€ d'achat de remorque, annexe, option 4x4 sur véhicule, tracteur
  • 0€ / an de location et charges de place au port
  • 0€ / an de frais de maintenance et d'assurance sur remorque
  • 0€ / an de carénage, sortie et mise à l'eau, hivernage
  • Majoration maximale d'environ 350€ / an des coûts annuels d'assurance par rapport à un bateau conventionnel
  • Minoration des coûts de maintenance navigation grâce au stockage à sec
  • Majoration d'environ 200€ / an des coûts de maintenance annuelle

Disponibilité

  • Livraison commerciale à partir de fin 2017
  • Commercialisation en direct via la société TRINGAboat disposant d'un vendeur en propre sur chaque façade maritime
  • Pour maîtriser la montée en cadence industrielle, les volumes de fabrication seront limités au lancement
  • Il est recommandé de réserver sa place sur le planning de lancement de production en versant une somme de 2000€ récupérable à tout moment

Contactez la société TRINGAboat par ce formulaire

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  02 96 21 18 95
    06 26 12 14 81

À propos de la société

Tringaboat

TRINGAboat conçoit et commercialise le bateau TRINGA

TRINGAboat est une jeune société créée en 2011 à Perros-Guirec (22) pour développer le projet de :

  • Conception d'un bateau amphibie routier (terminé)
  • Construction d'un prototype (2017)
  • Commercialisation et fabrication en série : fin 2017

TRINGAboat sous-traite la fabrication à des industriels chacun renommés dans leurs métiers.

Confidentialité

Le site TRINGAboat.fr est édité par la société TRINGAboat sarl enregistrée au RCS de St Brieuc sous le numéro de SIREN 535122 618, et domiciliée au 19, Rue des blés d'or, 22 700 Perros-Guirec.

TRINGAboat garantit la confidentialité des coordonnées personnelles de ses clients et en particulier s'engage à ne jamais les communiquer à des tiers.

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Toute reproduction est interdite sans l'autorisation du directeur de publication.

Gérant et directeur de la publication : Guirec DANIEL

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